Como parte de la Semana Europea de la Movilidad 2020, PowerShift e.V., junto con organizaciones asociadas, organizó un recorrido en bicicleta por la política de transporte y desarrollo. La justicia climática global también está comenzando en las calles de Berlín. Sin una transición del transporte socialmente justa y ecológica, Berlín no puede ser respetuosa con el clima. Hemos examinado con varios expertos qué tienen que ver el tráfico y el clima de Berlín entre sí y qué perspectivas de futuro hay.
Martin Jähnert, de LobbyControl, habló sobre la influencia desproporcionada y a menudo no transparente de la industria automotriz alemana en la política climática y de transporte. Un verdadero cambio de movilidad es más que un simple cambio de marcha. También tenemos que ser más independientes del automóvil desde la perspectiva de la materia prima y la política de desarrollo. Según Merle Groneweg, de PowerShift e.V., en muchos casos, la extracción de materias primas para la construcción de automóviles —independientemente de la conducción— va acompañada de graves violaciones de los derechos humanos y contaminación medioambiental.
Entonces, ¿qué podemos hacer? Con Peter Broytman del Centro de Coordinación de Ciclismo del Estado de Berlín, hablamos sobre el futuro de la infraestructura ciclista en Berlín, especialmente sobre seguridad vial y Visión Zero. Aunque ya han pasado muchas cosas, hay una falta de carriles seguros para bicicletas en muchos lugares de Berlín. También son necesarias para la reorganización del transporte comercial en Berlín, ya que, según Velogut, las bicicletas de carga son cada vez más importantes y populares para la «última milla» de entregas. Pero no solo la bicicleta desempeñará un papel más importante en un tráfico urbano de Berlín más respetuoso con el clima, sino también un acoplamiento de todas las ofertas de movilidad. Con el fin de crear una red de movilidad integrada a partir de una gama confusa de diferentes proveedores, BVG también está trabajando en soluciones. Con el proyecto Jelbi, Michael Bartnik (BVG) nos presentó una posibilidad de cómo esto podría funcionar en el futuro.
Organizador: PowerShift e.V. y el Consejo de Política de Desarrollo de Berlín (BER), el General German Bicycle Club Berlin e.V. (ADFC Berlín), el Amantes de la naturaleza Berlíny esto Alianza «Berlin Roads for All!»
El tour en bicicleta fue apoyado financieramente por ENGAGEMENT GLOBAL en nombre de la BMZ y el Estado de Berlín por la Agencia Estatal de Cooperación para el Desarrollo. El trabajo de PowerShift e.V. sobre la transición del transporte se lleva a cabo como parte del programa promotor «Desarrollo de Berlín: por un mundo», financiado por ENGAGEMENT GLOBAL en nombre de la BMZ y el Estado de Berlín por la Agencia Estatal de Cooperación para el Desarrollo.
