Lors de l'IAA de septembre, le secteur automobile montrera une nouvelle fois comment il envisage l'avenir de la mobilité. Il est donc grand temps de se pencher sur les problèmes de matières premières que produisent 48 millions de voitures immatriculées en Allemagne et l'industrie automobile politiquement soutenue. À cet égard, nous discutons avec Merle Groneweg des conclusions de son étude intitulée «Moins de voitures, plus de justice mondiale». Pourquoi les solutions adoptées jusqu’à présent par l’industrie et la politique échouent-elles et comment pouvons-nous penser ensemble de manière cohérente la transition vers les matières premières et la transition vers la mobilité?
Vous trouverez ici la nouvelle édition de l'étude Moins de voitures, plus de justice sociale
Il s'agit de l'étude: Vérification de la performance de l'industrie automobile – Analyse des initiatives industrielles et des rapports sur le développement durable
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Pour un aperçu du travail régional de reconversion des transports: Podcast n° 10 – Les rues de Berlin pour tous
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