
En la IAA de septiembre, la industria automotriz mostrará una vez más cómo prevé el futuro de la movilidad. Por lo tanto, es hora de analizar los problemas de materias primas que producen 48 millones de automóviles registrados en Alemania y la industria automotriz con apoyo político. En este sentido, estamos hablando con Merle Groneweg sobre las conclusiones de su estudio «Menos coches, más justicia global». ¿Por qué fracasan las soluciones anteriores de la industria y la política, y cómo podemos pensar juntos constantemente sobre el cambio de las materias primas y el cambio de la movilidad?
Aquí puedes encontrar la nueva edición del estudio "Menos coches, más justicia social"
Haga clic aquí para el estudio: Comprobación del rendimiento del sector del automóvil: análisis de las iniciativas del sector y de los informes de sostenibilidad
Haga clic aquí para el sitio web de Iniciativa sobre la Ley de la Cadena de Suministro
Para una visión del trabajo de transición del transporte regional: Podcast n.o 10 - Berliner Straßen für alle
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