La demande croissante de batteries est un thème central dans de nombreux secteurs, mais elle gagne en importance en raison de l'électromobilité, en particulier dans l'industrie automobile. Alors que les médias mettent particulièrement l’accent sur les possibilités offertes par les batteries pour atteindre les objectifs climatiques visés, les voix critiques se font également de plus en plus fortes: Ils attirent l’attention sur les incidences sociales et environnementales tout au long des chaînes de valeur des batteries. Afin de les rendre durables tout au long de leur cycle de vie, la Commission européenne a décidé fin 2020 d'adopter un nouveau règlement européen sur les batteries (BattVO) dans les mois à venir.
À première vue, le projet de loi semble être controversé par les groupes d'acteurs impliqués. Toutefois, si l'on y regarde de plus près, les points communs qui relient les exigences des différents acteurs attirent particulièrement l'attention. Les points communs et les différences entre les revendications sont soulignés ci-dessous et les questions et critiques restées en suspens sont abordées. Pour cela, notre Étude: Le débat politique sur le règlement européen sur les batteries – des règles claires pour des produits durables examine les prises de position publiques des représentants de l’industrie et de la société civile, les commentaires des commissions parlementaires européennes sur le règlement, ainsi que les retours d’information et les observations des États membres.
Ce projet a été soutenu par le Office fédéral de l'environnement et le Ministère fédéral de l'environnement, de la protection de la nature, de la sûreté nucléaire et de la protection des consommateurs. Les fonds sont mis à disposition sur décision du Bundestag allemand.
