Berlín, 31.3.2022: Además de detener las importaciones de petróleo, gas natural y carbón rusos, PowerShift también está pidiendo que se detengan las importaciones de metales rusos. Aunque estas exportaciones financian el presupuesto estatal en menor medida que las materias primas fósiles, el Estado ruso, las empresas rusas y los oligarcas rusos también se benefician enormemente de la exportación de materias primas metálicas a Alemania y Europa. En 2020, el 44 por ciento de las importaciones alemanas de níquel procedían de Rusia, el 23 por ciento de las importaciones de hierro y el 22 por ciento de las importaciones de aluminio.
«En el mismo año, se importaron de Rusia a Alemania metales por valor de más de 2 000 millones EUR. Esto es aproximadamente equivalente al valor de las importaciones alemanas de carbón de Rusia ", dice Tshin-Ilya Chardayre, autor de un Publicación publicada hoy por PowerShift. «Las empresas mineras rusas suelen ser propiedad de oligarcas individuales, algunos de los cuales figuran en la lista de sanciones del Reino Unido. Hasta la fecha, la UE o Alemania se han librado de este comercio.»
En el contexto de la crisis climática, PowerShift ha estado señalando los problemas del alto consumo de materias primas y la necesidad de una transición de materias primas durante años. La guerra de agresión de Rusia contra Ucrania ha vuelto a aumentar masivamente esta urgencia. Con el fin de reducir la dependencia de Alemania de las materias primas fósiles y metálicas de Rusia lo antes posible y, al mismo tiempo, proteger el clima, debe iniciarse un cambio en las materias primas. Esto debe basarse en una legislación global sobre la cadena de suministro, la sustitución y reducción de las materias primas primarias y la aplicación de una economía circular. El SPD, los Verdes y el FDP tienen Acuerdo de coalición Ya se ha dicho que debe reducirse el consumo de materias primas primarias.
«Hasta ahora, la política alemana en materia de materias primas se ha centrado unilateralmente en las importaciones y ha descuidado la expansión de la economía circular. Las consecuencias fatales están emergiendo ahora a medida que estas importaciones apoyan una economía de guerra. En la situación actual, ya no podemos permitirnos pulverizar materias primas metálicas para, entre otras cosas, demasiados coches, demasiado grandes y demasiado pesados", dice Michael Reckordt de PowerShift.
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