LIeferketten - PowerShift

Publication,Rohstoffpolitik

Clean Cars, Dirty Nickel: Mapping the Indonesia–China–Germany nickel supply chain for EV batteries

Publication,Politique des matières premières

Clean Cars, Dirty Nickel: Mapping the Indonesia–China–Germany nickel supply chain for EV batteries

Von Leonel / 10.06.2025 Comments Disabled

Nickel plays a critical role in the green transition as it is one of essential feedstocks for lithium-ion batteries that power electric vehicles (EVs). As Indonesia mines more than half […]

Der AK Rohstoffe präsentiert sich

Publication,Politique des matières premières

Publication Politique des matières premières

Der AK Rohstoffe präsentiert sich

Von Leonel / 05.06.2025 Comments Disabled

Der AK Rohstoffe ist ein Netzwerk aus über 20 Umwelt-, Menschenrechts- und Entwicklungsorganisationen, das sich seit 2013 für eine sozial-ökologische und global-gerechte Rohstoffpolitik, insbesondere im Bereich Metalle, einsetzt. Eine solche […]

Webinaire: Transition mondiale équitable des matières premières

Von Leonel / 07.02.2025 Comments Disabled

Webinar der #isso-Reihe zur sozial-ökologischen Transformation Die zunehmende Klimakrise erzwingt eine Transformation der Industriegesellschaft. Das führt zu einer Veränderung von Rohstoffströmen, weg von Fossilen hin zu mehr metallischen Rohstoffen....

Gestion durable des ressources pour une Europe résiliente

Von Leonel / 24.11.2024 Comments Disabled

The EU’s Critical Raw Materials Act (CRMA) aims to address the supply gap for critical raw materials (CRMs) that are needed for various (industrial) applications, mainly in the sectors of [...]

Handelspolitische Stadtführung zum Lieferkettengesetz

Von Leonel / 28.09.2024 Comments Disabled

Das deutsche Lieferkettengesetz ist ein Meilenstein für einen global gerechteren Handel. Doch während es bereits zu ersten Fortschritten beim Schutz der Menschenrechte geführt hat, versuchen manche Akteure das Gesetz auszuhöhlen. […]

Online-Veranstaltung „Rohstoffe um jeden Preis? Global gerechte Rohstoffpolitik jetzt!“

Von Leonel / 28.08.2024 Comments Disabled

Deutschland ist als einer der fünf größten Rohstoffverbraucher der Welt in hohem Maß von Importen aus dem Ausland abhängig. Das Problem: Ihr gesamter Lebenszyklus verursacht negative Folgen für Menschen, Umwelt […]

Solarkraft – Schlüssel zu einer gerechten Zukunft

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Solarkraft – Schlüssel zu einer gerechten Zukunft

Von Leonel / 26.01.2024 Comments Disabled

PowerShift setzt sich dafür ein, dass der Ausbau der Solarkraft nicht nur zur Bekämpfung der Klimakrise beiträgt, sondern auch auf sozial gerechte und ökologisch nachhaltige Weise gestaltet wird. Im Fokus […]

Le chemin de fer le plus haut pour la transition des matières premières

Alle,Articles et avis,Politique des matières premières

Alle Articles et avis Politique des matières premières

Le chemin de fer le plus haut pour la transition des matières premières

Von Hannah Pilgrim / 30.03.2022 Comments Disabled

Stopp von Metallimporten aus Russland und stärkere Ausrichtung auf Nachhaltigkeit der deutschen Industrie - wir brauchen eine Rohstoffwende Am 24. Februar 2022 hat das russische Militär die Ukraine angegriffen und […]

Vers une réglementation de la responsabilité de la chaîne d’approvisionnement: Directives en République populaire de Chine

Politique des matières premières

Vers une réglementation de la responsabilité de la chaîne d’approvisionnement: Directives en République populaire de Chine

Von Michael Reckordt / 08.12.2021 Comments Disabled

Die chinesische Regierung und chinesische Unternehmen sind für die globale Weltwirtschaft von großer Bedeutung. Aus Sicht deutscher und europäischer Unternehmen sind sie dabei Konkurrenten im Wettbewerb, aber auch Partner in […]

Batterie vide: La directive faible sur les batteries de l'Union européenne

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Batterie vide: La directive faible sur les batteries de l'Union européenne

Von Vanessa Fischer / 03.12.2020 Comments Disabled

Batterien und Akkus sind ein großer Zukunftsmarkt und aus unserem modernen Leben nicht mehr wegzudenken. Beispielsweise in der E-Mobilität. Laut EU-Kommission werden bis 2030 schon 28 Millionen E-Autos auf europäischen […]