Berlín, 3.3.2022: Las organizaciones de la sociedad civil piden a los diputados al Parlamento Europeo que adopten el proyecto de Reglamento sobre baterías entre grupos el miércoles 9 de marzo de 2022. La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ya presentó un proyecto sólido en febrero. Incluye normas para hacer que las baterías sean más sostenibles y reparables en el futuro y para afianzar las obligaciones de diligencia debida en materia de derechos humanos y medio ambiente para las empresas de las cadenas de suministro de baterías.
El nuevo Reglamento sobre baterías es urgentemente necesario y debe sustituir a la obsoleta Directiva sobre baterías de 2006. Esto había dejado fuera los derechos humanos y la protección del medio ambiente en la minería de materias primas para baterías.
- «Ahora existe la posibilidad de que se haga más justicia. La Ordenanza sobre baterías permite que la ley establezca obligaciones integrales de diligencia debida. Un paso muy atrasado. Solo unas normas ambiciosas para la producción de baterías pueden vincular los derechos humanos, el medio ambiente y la protección del clima", afirma Johanna Sydow, de Germanwatch.
Una semana después, el 17 de marzo, los Estados miembros europeos se posicionan. En la actualidad, existe controversia entre los distintos países en cuanto a cuándo deben entrar en vigor determinados aspectos de sostenibilidad del Reglamento.
- «¡Deja de retrasar y diluir! En el Consejo de la UE, el Gobierno federal debe apoyar el proyecto de la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo y una rápida aplicación. Las reglas efectivas para los derechos humanos y la protección del medio ambiente no deben posponerse en vista de la expansión masiva de la movilidad eléctrica en Alemania", comenta Lara Louisa Siever de INKOTA.
Con la inmensa promoción de la electromovilidad y la expansión de la producción de baterías en Alemania, la demanda de materias primas para litio, cobalto, bauxita y otros metales está aumentando. Al mismo tiempo, esto exacerba los riesgos para los derechos humanos y el medio ambiente que plantea la minería.
- «El Reglamento sobre pilas y baterías es un hito importante para una movilidad más sostenible. ¡Pero un cambio puro no es suficiente! Un cambio real en la movilidad y las materias primas debe reducir significativamente el número y el tamaño de los automóviles. Solo si se reduce la minería será posible fortalecer los derechos humanos y la protección del medio ambiente en las regiones mineras", subraya Michael Reckordt de PowerShift.
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Johanna Sydow, Oficial de Política de Recursos de Germanwatch, 0176 260 95 273 sydow@germanwatch.org Twitter: @JohannaSydow
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