Un mal día para la protección del clima: El Parlamento Europeo aprueba el acuerdo comercial entre la UE y Nueva Zelanda
Berlín, 22.11.2023: «La presentación del acuerdo como el acuerdo comercial más progresista de la UE es un engaño público», explica Thomas Fritz, experto en comercio de PowerShift. Esto se debe a que la reducción arancelaria acordada tiene como objetivo aumentar el comercio bilateral de algunos de los bienes más perjudiciales para el clima. Si bien la UE espera un fuerte crecimiento de las exportaciones de automóviles, maquinaria y productos químicos, Nueva Zelanda se beneficia de contingentes arancelarios para la carne de vacuno y los productos lácteos. «Por lo tanto, el acuerdo recompensa precisamente a aquellos sectores con opciones de exportación adicionales que han podido evadir la descarbonización de su producción durante demasiado tiempo», afirma Bettina Müller, experta en comercio de PowerShift.
Si bien muchas de las industrias beneficiarias de la UE se beneficiarán de derechos de emisión gratuitos en el marco del régimen de comercio de derechos de emisión de la UE hasta 2034, el sector agrícola de Nueva Zelanda y la UE está completamente exento del comercio de derechos de emisión. Dado que el acuerdo no contiene ningún compromiso que vincule el comercio de las mercancías favorecidas por los aranceles a la reducción de las emisiones en los sectores respectivos, existe el riesgo de que las emisiones de gases de efecto invernadero sean aún mayores. «Dada la crisis climática, es cínico que algunos diputados al Parlamento Europeo celebren el acuerdo entre la UE y Nueva Zelanda como el nuevo patrón oro», critica Thomas Fritz.
Luego están los desproporcionados Emisiones relacionadas con el transporte dada la larga distancia de 18.000 kilómetros entre Europa y Nueva Zelanda. «Incluso la evaluación de impacto oficial de la Comisión de la UE concluyó que el acuerdo comercial dará lugar a un aumento de las emisiones relacionadas con el transporte», explica Bettina Müller.
Las negociaciones de libre comercio entre la UE y Nueva Zelanda se iniciaron en 2018 y finalizaron a mediados de 2022. Después de que el acuerdo ya había sido aprobado por el Consejo de la UE en julio de este año, el Parlamento de la UE lo siguió hoy. Cincuenta organizaciones de la sociedad civil han participado en Declaración conjunta pide al Parlamento Europeo que se niegue a dar su aprobación al acuerdo.
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Thomas Fritz, experto comercial, +49 (0)30 275 937 38 , thomas.fritz@power-shift.de
