Consecuencias de la electromovilidad para el clima, las materias primas y la política de desarrollo
Un documento de debate de BER, PowerShift y VENROB
El grupo tecnológico estadounidense Tesla, la compañía química alemana BASF y el productor estadounidense de baterías Microvast están construyendo actualmente nuevas capacidades para la producción de automóviles eléctricos y baterías en Brandeburgo. Estos proyectos industriales a gran escala representan la «revolución de la propulsión» en la industria del automóvil, es decir, el cambio urgente del motor de combustión interna (gasolina, diésel) a la electromovilidad. Sin embargo, este desarrollo también tiene una variedad de implicaciones políticas en materia de materias primas, energía, transporte, clima y derechos humanos sobre el terreno y en los países del Sur Global. ¿Puede la producción local y regional de automóviles eléctricos funcionar de manera justa a nivel mundial? ¿Y qué posibilidades de acción existen para los actores de la política de desarrollo?
