Accord UE-Mercosur
L’étude intitulée «La transition vers la mobilité ralentie», publiée par une large coalition d’organisations de la société civile. L’accord UE-Mercosur et l’industrie automobile» examine la relation entre le projet d’accord d’association de l’UE et le Mercosur, la confédération des États d’Argentine, du Brésil et du Paraguay
et l’Uruguay – sur l’industrie automobile. Elle analyse l’interdépendance étroite de la politique commerciale avec le secteur automobile, à l’exemple de l’un des accords commerciaux les plus problématiques de l’UE.
La politique commerciale européenne actuelle favorise et cimente un système commercial intensément fossile, inéquitable sur le plan social et fondé sur les ressources.
un système de transport axé sur les brûleurs et le transport individuel. L'accord à venir entre l'UE et les pays du Mercosur est un exemple de politique de mobilité et commerciale rétrograde.
La publication examine l'étroite coopération entre la Commission européenne et les associations de l'industrie automobile au cours des négociations UE-Mercosur et analyse les dispositions du texte du traité qui favorisent particulièrement l'industrie automobile européenne. Elle met également en évidence les risques environnementaux, sociaux et en matière de droits de l'homme que ces accords comportent en détail.
C'est pourquoi nous devons débattre dans nos mouvements pour une politique commerciale équitable, la justice climatique et la transition vers la mobilité, les liens entre l'auto-lobbyisme, la mobilité fossile et la politique commerciale, et renforcer publiquement nos critiques.
Le résumé présente les principales conclusions, recommandations et perspectives.
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Photo : geogif, iStock, Voitures et conteneurs en attente d'exportation dans le port
