Le virage de la mobilité est freiné. L'accord UE-Mercosur et l'industrie automobile
Accord UE-Mercosur
L’étude intitulée «La transition vers la mobilité freinée», publiée par une large coalition d’organisations de la société civile. L’accord UE-Mercosur et l’industrie automobile» examine la relation de l’accord d’association envisagé entre l’UE et le Mercosur – l’union étatique d’Argentine, du Brésil et du Paraguay
et l’Uruguay – sur l’industrie automobile. Elle analyse l'interdépendance étroite de la politique commerciale avec le secteur automobile en prenant l'exemple de l'un des traités commerciaux les plus problématiques de l'UE.
La politique commerciale européenne actuelle favorise un système commercial fossile, intensif en ressources et socialement injuste et cimente
un système de transport axé sur la combustion et le transport individuel. L'accord à venir entre l'UE et les pays du Mercosur est un exemple de politique rétrograde en matière de mobilité et de commerce.
La publication examine l'étroite coopération entre la Commission européenne et les associations du secteur automobile au cours des négociations UE-Mercosur et analyse les dispositions du texte du traité qui favorisent particulièrement l'industrie automobile européenne. Elle indique également les risques environnementaux, sociaux et en matière de droits de l'homme que ces accords comportent en détail.
Par conséquent, dans nos mouvements pour une politique commerciale équitable, la justice climatique et la transition vers la mobilité, nous devons discuter des liens entre le lobbyisme automobile, la mobilité fossile et la politique commerciale et encourager publiquement nos critiques.
Le résumé présente les principales conclusions, recommandations et perspectives.
Les exemplaires imprimés de l'étude sont malheureusement épuisés. Vous pouvez utiliser la possibilité de télécharger le pdf.
Photo : geogif, iStock, Voitures et conteneurs en attente d'exportation dans le port
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