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Le Earth Overshoot Day arrive bientôt en France: Une nouvelle étude montre comment la réduction des matières premières aide à lutter contre l'encombrement de la terre

Une machine extrait des matières premières dans une mine.

Le Earth Overshoot Day arrive bientôt en France: Une nouvelle étude montre comment la réduction des matières premières aide à lutter contre l'encombrement de la terre

Berlin, le 29.04: Cette année, l’Allemagne a déjà atteint le Jour du dépassement de la Terre le 2 mai, soit deux jours plus tôt que l’année dernière. Une nouvelle publication montre maintenant: La réduction des matières premières, en particulier dans le domaine des matières premières métalliques, peut jouer un rôle crucial dans la réduction de la surcharge de la Terre par l'industrie allemande et le report de la Journée du dépassement de la Terre.

L'ONG berlinoise PowerShift a chargé l'institut ifeu de calculer des potentiels d'économie concrets pour le fer, l'aluminium, le cuivre et le nickel en Allemagne. L'étude montre comment la réduction des matières premières peut réussir et dans quels secteurs il existe d'énormes potentiels d'économies.

«En Allemagne, nous utilisons des matières premières comme si nous avions trois planètes à notre disposition. Ce n'est ni durable ni équitable à l'échelle mondiale. Dans l'accord de coalition, les partis des feux de circulation l'avaient reconnu et s'étaient connus comme le premier gouvernement fédéral à réduire la consommation de matières premières primaires. Toutefois, aucune action concrète n’a jusqu’à présent suivi cet objectif», souligne Michael Reckordt, expert en matières premières chez PowerShift.

«Afin de montrer au gouvernement fédéral comment la consommation de matières premières métalliques pourrait être réduite, nous avons chargé l’institut ifeu de calculer les économies possibles dans différents secteurs. Rien que dans le secteur des transports, près de 37 millions de tonnes de fer, d’aluminium, de cuivre et de nickel pourraient être économisées d’ici à 2050. Dans le secteur de la construction, les économies potentielles peuvent atteindre 52 millions de tonnes au cours de la même période», ajoute Maja Wilke, responsable de l’étude chez PowerShift. «Il importe à présent que le gouvernement fédéral agisse rapidement et de manière coordonnée, par exemple dans le cadre de la stratégie nationale en faveur de l’économie circulaire, mais le ministère des transports et de la construction est également appelé à poser les jalons nécessaires dans ses secteurs.»

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