BERLIN:
SERVICES D'ÉNERGIE ET DE MATIÈRES PREMIÈRES DANS LE FOCUS

Réduction de la consommation de matières premières primaires:

La société de la ville de Berlin est appelée à réduire de manière significative la consommation de matières premières primaires. Les matières premières fossiles telles que le charbon et le pétrole doivent rester dans le sol, tandis que les métaux doivent être utilisés et réutilisés de manière plus durable et plus longue. Par exemple, grâce à des initiatives telles que des cafés de réparation à l'échelle de la ville, une conception de produits durable et un recyclage cohérent pour passer d'une société linéaire jetable à une société circulaire.

Extraction durable des matières premières:

L'utilisation des métaux reste nécessaire, mais l'extraction et la transformation de ces matières premières doivent se faire dans le strict respect des droits de l'homme, des droits du travail et des normes environnementales. En cas de violation, des actions en justice telles que des actions en justice et des indemnisations devraient être rendues possibles par des dispositions légales, par exemple dans la loi sur les obligations de diligence à l'égard de la chaîne d'approvisionnement.

Actuellement, une grande partie de l'approvisionnement en chauffage urbain de Berlin repose sur des sources d'énergie fossiles. Ici, il faut rapidement un retournement de chaleur. Pour un approvisionnement en chaleur climatiquement neutre, le chauffage urbain doit être entièrement converti en sources de chaleur régénératives. Il s'agit, par exemple, de la chaleur résiduelle provenant de processus industriels et de centres de données, de la chaleur provenant de l'eau de rivière, de l'énergie solaire thermique ou de la géothermie.

Une autre étape importante vers la durabilité est la transition vers la mobilité. La transition vers la mobilité à Berlin, qui encourage le passage à des modes de transport respectueux de l'environnement tels que les vélos et les transports publics, est étroitement liée à la transition vers les matières premières. La réduction du nombre de voitures et la promotion de moyens de transport plus légers et plus efficaces peuvent réduire la demande de matières premières métalliques et réduire l'impact sur l'environnement. Bien que relativement peu de Berlinois possèdent une voiture, la ville est néanmoins la capitale allemande des embouteillages. Les automobilistes berlinois étaient dans les embouteillages pendant 71h en 2022. Berlin prévoit d'agrandir massivement les infrastructures cyclables et les transports publics. Jusqu'à présent, cela n'a pas été mis en œuvre, bien que moins de voitures soient la solution. Il y a environ trois millions de vélos à Berlin. C'est-à-dire qu'il y a 1,6 vélos dans chaque foyer. Selon le plan cyclable de Berlin, le réseau cyclable doit être massivement développé. Il devrait couvrir 2 700 km, mais seulement 113 km, soit moins de 5 %, ont été parcourus.