{"id":79516,"date":"2022-04-27T21:38:12","date_gmt":"2022-04-27T19:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=79516"},"modified":"2026-03-02T18:08:52","modified_gmt":"2026-03-02T17:08:52","slug":"pm-trilog-zur-batterieverordnung-beginnt-powershift-fordert-aufnahme-von-bauxit-kupfer-und-eisen-in-verordnung","status":"publish","type":"pressemitteilung","link":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/pressemitteilung\/pm-trilog-zur-batterieverordnung-beginnt-powershift-fordert-aufnahme-von-bauxit-kupfer-und-eisen-in-verordnung\/","title":{"rendered":"PM: Le trilogue sur le r\u00e8glement relatif aux batteries commence: PowerShift demande l'absorption de la bauxite, du cuivre et du fer"},"content":{"rendered":"

Berlin, le 28 avril 2022:<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e8glement sur les batteries propos\u00e9 par l'Union europ\u00e9enne devrait obliger les importateurs et les fabricants \u00e0 se procurer de mani\u00e8re responsable la bauxite, le cuivre et le fer utilis\u00e9s dans les batteries, selon une coalition de 13 organisations aujourd'hui. La coalition comprend Amnesty International, Earthworks, Finnwatch, Germanwatch, Human Rights Watch, Inclusive Development International, INKOTA, PowerShift, RAID, SOMO et Transport & Environment, ainsi que des d\u00e9fenseurs des droits humains et de l'environnement des pays producteurs.<\/p>\n

Le r\u00e8glement sur les batteries fixera des exigences obligatoires pour toutes les batteries (appareils, batteries de d\u00e9marrage, batteries de traction et batteries industrielles) mises sur le march\u00e9 de l\u2019UE. Il s\u2019agit notamment de r\u00e9gimes exigeant des importateurs et des fabricants de batteries qu\u2019ils recensent et rem\u00e9dient aux violations r\u00e9elles et potentielles des droits de l\u2019homme et de l\u2019environnement lors de l\u2019approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res essentielles. Le Parlement europ\u00e9en a propos\u00e9 une liste de mati\u00e8res premi\u00e8res comprenant la bauxite, le cuivre et le fer, ainsi que le cobalt, le graphite, le lithium et le nickel. Les \u00c9tats membres du Conseil europ\u00e9en souhaitent retirer la bauxite, le cuivre et le fer de cette liste. Le Conseil, le Parlement et la Commission ont entam\u00e9 les n\u00e9gociations sur le projet de r\u00e8glement final le 20 avril 2022.<\/p>\n

\u00abLes efforts d\u00e9ploy\u00e9s par l\u2019Union europ\u00e9enne pour faire en sorte que les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement des batteries soient exemptes de violations des droits de l\u2019homme et de dommages environnementaux seront insuffisants s\u2019ils excluent la bauxite, le cuivre et le fer\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jim Wormington, chercheur senior en comptabilit\u00e9 d\u2019entreprise et avocat chez Human Rights Watch. \u00abLes trois mati\u00e8res premi\u00e8res sont importantes pour la production de batteries, mais la mani\u00e8re dont elles sont extraites et transform\u00e9es a entra\u00een\u00e9 de nombreuses atteintes aux droits de l\u2019homme et \u00e0 l\u2019environnement dans le monde entier.\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n

L'aluminium est obtenu \u00e0 partir de bauxite, un mat\u00e9riau important pour les batteries de voitures \u00e9lectriques. Quatre tonnes de bauxite sont n\u00e9cessaires pour produire une tonne d'aluminium. Selon Volkswagen, une batterie de voiture \u00e9lectrique typique de 400 kg est compos\u00e9e de 126 kg d\u2019aluminium en 2021, ce qui est bien plus que tout autre m\u00e9tal. L'International Aluminium Institute estime que l'utilisation de l'aluminium dans les batteries et autres composants des v\u00e9hicules \u00e9lectriques doublera la consommation d'aluminium des constructeurs automobiles d'ici 2050.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le cuivre est utilis\u00e9 dans les anodes de batterie et les c\u00e2bles \u00e9lectriques. En 2019, l'International Copper Association pr\u00e9voyait que les applications de stockage d'\u00e9nergie augmenteraient la demande annuelle de cuivre de 2,3 millions de tonnes d'ici 2029. Cela repr\u00e9sente environ 10% de l'offre mondiale de cuivre. Le fer, qui est n\u00e9cessaire pour l'acier des bo\u00eetiers de batteries, est \u00e9galement utilis\u00e9 dans plusieurs nouvelles technologies de batteries.<\/p>\n

Bien que les industries de l'aluminium, du cuivre et de l'acier fassent la promotion de leur durabilit\u00e9 et de leurs propri\u00e9t\u00e9s respectueuses de l'environnement, les trois mati\u00e8res premi\u00e8res sont associ\u00e9es \u00e0 des effets destructeurs sur les droits de l'homme et l'environnement. L'exploitation de la bauxite est le principal moteur de la d\u00e9forestation dans les zones d'exploitation mini\u00e8re de la for\u00eat amazonienne br\u00e9silienne et a entra\u00een\u00e9 des pertes et des destructions massives de terres agricoles et de ressources en eau en Guin\u00e9e, en Afrique de l'Ouest, le pays avec les plus grands gisements au monde. Les grandes quantit\u00e9s d\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaires au raffinage et \u00e0 la fusion de l\u2019aluminium \u2013 et la forte d\u00e9pendance persistante de l\u2019industrie \u00e0 l\u2019\u00e9gard du charbon pour cette \u00e9nergie \u2013 signifient \u00e9galement que la production d\u2019aluminium est responsable de 2 % des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00abJ\u2019ai pu constater de premi\u00e8re main les effets d\u00e9vastateurs de l\u2019extraction de la bauxite sur les terres, la prosp\u00e9rit\u00e9 et l\u2019environnement local de dizaines de communaut\u00e9s\u00bb, explique Mariama Barry, activiste guin\u00e9enne et membre du programme Afrique d\u2019Inclusive Development International, qui travaille avec les communaut\u00e9s guin\u00e9ennes pour r\u00e9parer les dommages caus\u00e9s par l\u2019extraction de la bauxite. \u00abLa demande croissante d\u2019aluminium pour les batteries de voitures \u00e9lectriques et d\u2019autres technologies \u00e9nerg\u00e9tiques devrait \u00eatre l\u2019occasion de reconna\u00eetre et de respecter les droits des travailleurs et des communaut\u00e9s, plut\u00f4t que d\u2019aggraver les abus existants.\u00a0<\/span><\/p>\n

L'extraction et le traitement du cuivre comportent \u00e9galement d'importants risques pour les droits de l'homme et l'environnement. En Zambie, l\u2019extraction de cuivre aurait entra\u00een\u00e9 des pertes massives de terres pour les agriculteurs, notamment par des expulsions forc\u00e9es, ainsi que de la pollution de l\u2019eau et de l\u2019air. En outre, le cuivre et le cobalt sont souvent extraits ensemble, ce qui entra\u00eene des atteintes similaires aux droits de l\u2019homme. En R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC), des scientifiques ont constat\u00e9 en 2020 que l\u2019exposition aux polluants toxiques chez les enfants des travailleurs des mines de cobalt et de cuivre provoquait des malformations. En 2021, des groupes de d\u00e9fense des droits de l\u2019homme ont publi\u00e9 un rapport documentant les violations des droits du travail au Congo dans cinq des plus grandes mines de cuivre et de cobalt au monde, notamment des conditions de travail pr\u00e9caires, des conditions de travail inhumaines, la discrimination et le racisme.<\/p>\n

\u00abLe cobalt peut faire les gros titres, mais pour les travailleurs et les communaut\u00e9s locales, l\u2019extraction du cuivre a les m\u00eames effets d\u00e9vastateurs sur les droits de l\u2019homme, les droits du travail et l\u2019environnement\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Josu\u00e9 Kashal, responsable du suivi et de l\u2019\u00e9valuation au Centre d\u2019aide juridique, une organisation d\u2019entraide judiciaire congolaise qui a co-\u00e9crit le rapport 2021. \"Les gouvernements devraient exiger des entreprises qu'elles acqui\u00e8rent \u00e0 la fois du cuivre et du cobalt de mani\u00e8re responsable.\"<\/p>\n

L'extraction et la transformation du minerai de fer pr\u00e9sentent \u00e9galement d'importants risques environnementaux et sociaux. En janvier 2019, un barrage s'est effondr\u00e9 \u00e0 Brumadinho, au Br\u00e9sil, accumulant des d\u00e9blais provenant de l'extraction du minerai de fer. Une inondation de boues toxiques et de d\u00e9chets miniers a inond\u00e9 une ville voisine et enterr\u00e9 plus de 250 personnes. En 2015, la rupture d'un autre barrage de minerai de fer au Br\u00e9sil avait d\u00e9j\u00e0 tu\u00e9 19 personnes et caus\u00e9 des dommages environnementaux consid\u00e9rables.\u00a0<\/span><\/p>\n

La combustion de coke et d'autres types de charbon pour le traitement du minerai de fer par l'industrie sid\u00e9rurgique \u00e9met \u00e9galement des gaz \u00e0 effet de serre et de grandes quantit\u00e9s de polluants qui polluent l'air. Apr\u00e8s une visite au Br\u00e9sil en 2019, deuxi\u00e8me producteur mondial de minerai de fer, le rapporteur sp\u00e9cial des Nations unies sur les toxines et les droits de l\u2019homme a d\u00e9clar\u00e9 que la pollution et les probl\u00e8mes de sant\u00e9 qui en r\u00e9sultent, subis par les communaut\u00e9s de Piqui\u00e1 de Baixo, une communaut\u00e9 situ\u00e9e au c\u0153ur de l\u2019industrie sid\u00e9rurgique br\u00e9silienne, \u00abconstituent une violation flagrante du droit \u00e0 la vie, \u00e0 la sant\u00e9, \u00e0 l\u2019information et \u00e0 de nombreux autres droits\u00bb.<\/p>\n

\u00abDes incidents tels que Brumadinho, l\u2019une des pires catastrophes mini\u00e8res de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, montrent pourquoi les fabricants et les importateurs de batteries devraient \u00eatre tenus d\u2019acheter des mati\u00e8res premi\u00e8res de mani\u00e8re responsable\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alejandro Gonz\u00e1lez, chercheur chez SOMO. \"L'Union europ\u00e9enne devrait inclure la bauxite, le cuivre et le fer dans le champ d'application du r\u00e8glement sur les batteries afin de prot\u00e9ger les travailleurs et les communaut\u00e9s contre les violations des droits de l'homme et de l'environnement.\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Liste des organisations signataires:<\/strong><\/p>\n

Amnesty International<\/p>\n

Centre d\u2019Aide juridico-judiciaire (R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo)<\/p>\n

Collectif des organisations de la Soci\u00e9t\u00e9 civile pour la d\u00e9fense des droits des communaut\u00e9s (Guin\u00e9e)<\/p>\n

Earthworks<\/p>\n

Finnwatch<\/p>\n

Germanwatch\u00a0<\/span><\/p>\n

Human Rights Watch<\/p>\n

D\u00e9veloppement inclusif international<\/p>\n

INKOTA<\/p>\n

PowerShift<\/p>\n

Droits et responsabilit\u00e9 dans le d\u00e9veloppement (RAID)<\/p>\n

SOMO<\/p>\n

Transport & Environnement<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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