La pand\u00e9mie actuelle de COVID-19 met en \u00e9vidence de nouvelles dimensions des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales et de la politique commerciale internationale. Les acteurs de la soci\u00e9t\u00e9 civile travaillent activement \u00e0 l\u2019\u00e9laboration de propositions en vue d\u2019une transformation urgente du commerce mondial: d'un point de vue \u00e9cologique et des droits de l'homme.
\nLa question de l\u2019utilit\u00e9 des cha\u00eenes de valeur mondiales s\u2019est \u00e9galement pos\u00e9e: En particulier, la stagnation des livraisons met en \u00e9vidence les probl\u00e8mes d'un commerce mondial avec une gamme apparemment illimit\u00e9e de produits. Est-il donc possible et vraiment souhaitable de continuer \u00e0 utiliser tous les produits
\nAgir dans le monde entier et le transporter dans le monde entier?<\/p>\n
Ce document est un instantan\u00e9 des r\u00e9flexions sur une r\u00e9gionalisation solidaire pour plus de protection de l'environnement et de respect des droits de l'homme, \u00e0 l'exemple du produit laitier. Le mot \u00absolidarit\u00e9\u00bb est au c\u0153ur de ce d\u00e9bat, car il s\u2019agit de remettre en question la logique du commerce mondial pour certains produits, d\u2019am\u00e9liorer la vie et les conditions de protection de l\u2019environnement pour tous dans le monde, et pas seulement pour un secteur sp\u00e9cifique. La r\u00e9gionalisation solidaire souligne \u00e9galement le soutien \u00e0 une transformation socio-\u00e9cologique \u00e9quitable dans les pays du Sud. La politique commerciale doit donc faire l'objet d'une r\u00e9flexion plus approfondie. Il s'agit notamment d'\u00e9valuer attentivement les cons\u00e9quences n\u00e9gatives de la production et du transport de marchandises pour les deux partenaires commerciaux.<\/p>\n
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