{"id":23741,"date":"2020-04-20T00:45:40","date_gmt":"2020-04-19T22:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=23741"},"modified":"2025-09-05T13:14:46","modified_gmt":"2025-09-05T11:14:46","slug":"podcast-nr-6-ein-e-auto-macht-noch-keine-verkehrswende","status":"publish","type":"beitrag_medien","link":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/media\/podcast-nr-6-ein-e-auto-macht-noch-keine-verkehrswende\/","title":{"rendered":"Podcast n\u00b0 6 \u2013 Une voiture \u00e9lectrique ne transforme pas encore la circulation"},"content":{"rendered":"<p>Elon Musk va bient\u00f4t construire 500 000 voitures \u00e9lectriques dans le Brandebourg. Sa vision de la mobilit\u00e9 du futur comprend: Voitures, voitures, voitures. Avec Peter Fuchs, je parle de la raison pour laquelle le remplacement de la propulsion n'est pas une transition suffisante du trafic: Les besoins en mati\u00e8res premi\u00e8res et en \u00e9nergie des grandes voitures \u00e9lectriques sont \u00e9lev\u00e9s. Et comme les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, les voitures \u00e9lectriques prennent beaucoup de place dans les villes. Espace manquant pour des infrastructures durables telles que le d\u00e9veloppement des transports publics ou des pistes cyclables. La conclusion est la suivante: Nous avons besoin d'une sortie rapide du moteur \u00e0 combustion. Mais encourager la production de masse de voitures \u00e9lectriques avec des centaines de millions d'euros n'est pas une alternative raisonnable. Au lieu de cela, il faudrait r\u00e9duire le nombre de voitures et d\u00e9velopper les transports publics, ainsi que la marche et le v\u00e9lo.<\/p>\n<p>La fiche d'information \u00e9voqu\u00e9e dans le podcast para\u00eetra prochainement.<\/p>\n<p><script class=\"podigee-podcast-player\" src=\"https:\/\/player.podigee-cdn.net\/podcast-player\/javascripts\/podigee-podcast-player.js\" data-configuration=\"https:\/\/podcastdb74f9.podigee.io\/6-podcast-nr-6-ein-e-auto-macht-noch-keine-verkehrswende\/embed?context=external\"><\/script><\/p>","protected":false},"author":35,"featured_media":21223,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[368],"tags":[],"thema":[],"coauthors":[122],"class_list":["post-23741","beitrag_medien","type-beitrag_medien","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-podcast","entry","has-media"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/beitrag_medien\/23741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/beitrag_medien"}],"about":[{"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/beitrag_medien"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23741"},{"taxonomy":"thema","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/thema?post=23741"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/power-shift.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=23741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}