{"id":90875,"date":"2024-10-01T20:20:47","date_gmt":"2024-10-01T18:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=90875"},"modified":"2025-09-25T09:26:03","modified_gmt":"2025-09-25T07:26:03","slug":"tour-du-gas-wilhelmshavens-fossile-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/power-shift.de\/es\/tour-du-gas-wilhelmshavens-fossile-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Tour du Gas: La infraestructura f\u00f3sil no es protecci\u00f3n del clima"},"content":{"rendered":"<p><em>Foto: Vista desde R\u00fcstringer Berg al puerto petrolero, la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n y el JadeWeserPort<\/em><\/p>\n<p>La historia industrial de Wilhelmshaven est\u00e1 marcada por esperanzas destruidas y promesas rotas. La industria f\u00f3sil ha dejado grandes heridas en Wilhelmshaven y sus alrededores. Y a pesar de la crisis clim\u00e1tica, todav\u00eda se est\u00e1n construyendo nuevas infraestructuras f\u00f3siles. Ech\u00e9 un vistazo a esto junto con los conservacionistas de la naturaleza in situ, en el \u00abTour du Gas\u00bb de la Red Energy Hub.<\/p>\n<p>Comenzamos en R\u00fcstringer Berg, una peque\u00f1a colina en las afueras de la ciudad, que ofrece una buena vista del puerto petrolero, la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n desmantelada de Uniper y el Jade-Weser-Port detr\u00e1s de \u00e9l. No hay mucho que hacer aqu\u00ed. Hasta cuatro petroleros pueden aterrizar en el puerto de petr\u00f3leo al mismo tiempo, nadie est\u00e1 all\u00ed en este momento. Casi una cuarta parte de la demanda de petr\u00f3leo de Alemania termina aqu\u00ed. El rendimiento del petr\u00f3leo ya ha ca\u00eddo un 20 por ciento y continuar\u00e1 cayendo cuanto menos calentadores de petr\u00f3leo, motores de combusti\u00f3n interna y barcos diesel est\u00e9n en funcionamiento.<\/p>\n<p><strong>Carb\u00f3n viejo, carb\u00f3n nuevo<\/strong><\/p>\n<p>Junto al puerto petrolero se encuentran las instalaciones de una antigua central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n de Uniper, donde se producir\u00e1 hidr\u00f3geno verde en el futuro. Pero a\u00fan no hay nada que ver al respecto.<\/p>\n<p>Cualquiera que est\u00e9 contento de que Wilhelmshaven ya haya cerrado su central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n: \u00a1Es demasiado pronto! Justo enfrente de la antigua Meiler, una nueva central el\u00e9ctrica, construida solo en 2015, sigue quemando carb\u00f3n y no se apagar\u00e1, sino que se convertir\u00e1 en biomasa, habida cuenta de los da\u00f1os ecol\u00f3gicos y las enormes emisiones de di\u00f3xido de carbono causadas por la combusti\u00f3n de madera, lo que no es una buena idea y, habida cuenta de los aumentos de precios previstos para la biomasa le\u00f1osa, tampoco es econ\u00f3micamente inteligente. La central el\u00e9ctrica ha sufrido p\u00e9rdidas durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Foto: La f\u00e1brica de pl\u00e1sticos de Vynova y junto a ella la refiner\u00eda de HES, justo en la costa.<\/em><\/p>\n<p><strong>Deterioro de la industria y la naturaleza en riesgo <\/strong><\/p>\n<p>En el camino a Hooksiel pasamos por una antigua f\u00e1brica de cloro, que dej\u00f3 de funcionar en 2013 y ahora est\u00e1 decayendo lentamente. Cerca de all\u00ed, las empresas Vynova y HES operan una f\u00e1brica de pl\u00e1sticos y una refiner\u00eda, que se ampliar\u00e1n. En lugar de renovar los antiguos terrenos de la f\u00e1brica, prefieren utilizar Voslapper Groden, una valiosa reserva natural que ofrece refugio a los criadores de tierras raras que, de lo contrario, dif\u00edcilmente encontrar\u00edan lugares para anidar. Los edificios ya se est\u00e1n descomponiendo parcialmente en el sitio de la refiner\u00eda, por lo que habr\u00eda espacio aqu\u00ed. Por otra parte, ya no existen zonas de compensaci\u00f3n para compensar la p\u00e9rdida de la reserva natural. Sin embargo, las dos empresas a\u00fan no se han desviado de su alegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Foto: La reserva natural Voslapper Groden \u00a9 Nabu Wilhelmshaven<\/em><\/p>\n<p><strong>Cubrir la transici\u00f3n energ\u00e9tica, incluyendo: \u00a1Los f\u00f3siles!<\/strong><\/p>\n<p>No muy lejos de la planta qu\u00edmica y la refiner\u00eda se encuentra el Landekai para GNL, donde se encuentra actualmente la terminal flotante Hoegh Esperanza. La utilizaci\u00f3n m\u00e1xima de la capacidad es del 80 %, ya un pico entre las terminales alemanas de GNL, pero se ampliar\u00e1n otros dos lugares de aterrizaje. Incluso si la empresa TES, que operar\u00e1 uno de los terminales, trata de distraerlo con un modelo de negocio cuestionable: Aqu\u00ed es donde se desembarca el gas f\u00f3sil, cuya extracci\u00f3n conduce a violaciones de los derechos humanos y a la destrucci\u00f3n del medio ambiente en los pa\u00edses exportadores, y que alimenta masivamente la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Foto: Mostramos \u00abThumbs down!\u00bb para la terminal de GNL en Wilhelmshaven. \u00a9 Zukunftswerkstatt Wilhelmshaven ?? Hufenbach<\/em><\/p>\n<p><strong>Vida sobre agujeros: El \u00e1rea alrededor de Etzel<\/strong><\/p>\n<p>\u00daltima parada del tour: El almac\u00e9n de cavernas en Etzel. Sus estructuras t\u00e9cnicas dan forma al paisaje. Debido a los cambios de presi\u00f3n al bombear dentro y fuera de los tanques de almacenamiento, el terreno se desplom\u00f3, 70 cm sigue siendo el caso hoy en d\u00eda. Esto podr\u00eda verse exacerbado por los nuevos tanques de almacenamiento de hidr\u00f3geno, que se llenan y vac\u00edan con mucha m\u00e1s frecuencia, temen los conservacionistas. Tambi\u00e9n se est\u00e1n arando bucles anchos a trav\u00e9s del paisaje para construir nuevos gasoductos; despu\u00e9s de todo, las futuras terminales de GNL tambi\u00e9n estar\u00e1n conectadas a las instalaciones de almacenamiento en Etzel. Pronto esto se repetir\u00e1 para las nuevas tuber\u00edas de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>\u00bfPaisajes florecientes en Wilhelmshaven? Afortunadamente, ya hay, gracias al compromiso de los dedicados conservacionistas en el sitio, algunos de los cuales pude conocer este fin de semana. Me gustar\u00eda agradecer a la Red Energiedrehscheibe y especialmente a Stefanie Eilers de <a href=\"https:\/\/nabu-wilhelmshaven.jimdoweb.com\/\">Nabu Wilhelmshaven<\/a> \u00a1Por el emocionante recorrido y por la energ\u00eda con la que ponen a su ciudad natal en un curso clim\u00e1tico!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/power-shift.de\/es\/themen\/energiepolitik\/\">Puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestro trabajo en materia de pol\u00edtica energ\u00e9tica aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: Vista desde el R\u00fcstringer Berg hasta el puerto petrolero, la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n y el JadeWeserPort La historia industrial de Wilhelmshaven se caracteriza por esperanzas destruidas y promesas rotas. La industria f\u00f3sil ha dejado grandes heridas en Wilhelmshaven y sus alrededores. 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