En 2022, Alemania import\u00f3 casi 80 millones de toneladas de metales. De estos, alrededor del 90 por ciento fueron Materias primas primarias<\/strong>. Este significativo Consumo de materias primas<\/strong> Es insostenible y muy por encima de lo que se considera justo a nivel mundial. La dependencia de Alemania de Importaciones de materias primas<\/strong> causadas por crisis geopol\u00edticas, guerras, pandemias<\/strong> y las cat\u00e1strofes ambientales son claramente visibles, a medida que contin\u00faan Disrupciones en la cadena de suministro<\/strong> liderada.<\/p>\n Reducir la necesidad de materias primas primarias es esencial para Seguridad del suministro<\/strong> aumentar y, al mismo tiempo, minimizar los impactos sociales y medioambientales negativos de la extracci\u00f3n de materias primas en todo el mundo. Especialmente en tiempos de Crisis clim\u00e1tica<\/strong> Deben adoptarse medidas para: Inversi\u00f3n de materias primas<\/strong> Ser\u00e1n llevados a la Consumo de materias primas met\u00e1licas<\/strong> baj\u00f3 significativamente.<\/p>\n Nuestro folleto \u00abReducir el consumo de metales: Propuestas pr\u00e1cticas para configurar la transici\u00f3n de las materias primas\u00bb<\/strong><\/a> investiga el Ahorro potencial<\/strong> para cuatro metales comunes: Cobre, aluminio, hierro y n\u00edquel<\/strong> \u2013 que juntos 94%<\/strong> el consumo de metales de las materias primas en Alemania. Estos ahorros no solo son ecol\u00f3gicamente sensatos, sino tambi\u00e9n cruciales para reducir la dependencia de las importaciones.<\/p>\n Junto con el Instituto ifeu<\/strong> Tenemos un estudio sobre el Potenciales de reducci\u00f3n<\/strong> en los sectores Transporte, construcci\u00f3n<\/strong> y reciclar<\/strong> creado. En el sector del transporte, una reducci\u00f3n de Nuevas inscripciones<\/strong> Para 2050, la demanda de metales en los autom\u00f3viles de pasajeros se reducir\u00e1 en 312 millones de toneladas. Esto podr\u00eda hacerse promoviendo veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os y ligeros, as\u00ed como: Compartir conceptos<\/strong> por lograr. Tambi\u00e9n hay una reducci\u00f3n en el Peso y tama\u00f1o<\/strong> de veh\u00edculos nuevos es una medida eficaz.<\/p>\n En el sector de la construcci\u00f3n, tambi\u00e9n existe un potencial considerable para reducir el consumo de materias primas. Mediante el uso de Materias primas secundarias<\/strong> y el Reutilizaci\u00f3n de materiales de construcci\u00f3n<\/strong> Se podr\u00edan ahorrar grandes cantidades de materias primas primarias. En particular, el uso de Materiales de reciclaje<\/strong> como el aluminio, el cobre y el acero contribuye a reducir la dependencia de las importaciones y, al mismo tiempo, Contaminaci\u00f3n ambiental<\/strong> para bajar.<\/p>\n A pesar de la meta, el Consumo de materias primas primarias<\/strong> para reducir, que est\u00e1 anclado en el acuerdo de coalici\u00f3n del Gobierno Federal, hasta ahora no se han tomado medidas suficientes. Por lo tanto, nuestro folleto pide a los ministerios pertinentes que tomen medidas claras y vinculantes para reducir la necesidad de materias primas primarias y promover la econom\u00eda circular. Esto incluye, entre otras cosas, la introducci\u00f3n de: Incentivos fiscales<\/strong> para el reciclaje de materiales y la promoci\u00f3n de tecnolog\u00edas que Uso secundario<\/strong> aumento.<\/p>\n Con el fin de reducir la dependencia de las importaciones de materias primas, minimizando al mismo tiempo los efectos negativos sobre las personas y el medio ambiente, es necesario: medidas pol\u00edticas<\/strong> a la Inversi\u00f3n de materias primas<\/strong> ser tomada ahora. Medidas para promover Econom\u00eda circular<\/strong>, a Reducci\u00f3n del consumo de materias primas<\/strong> y aumentar el uso de Materias primas secundarias<\/strong> son cruciales a este respecto. En particular, el mayor uso de Tecnolog\u00edas de reciclaje<\/strong> puede reducir significativamente la necesidad de materias primas y reducir la dependencia de las materias primas primarias.<\/p>\nAhorro potencial y medidas en el sector del transporte, la construcci\u00f3n y el reciclado<\/h2>\n
Exigencias en materia de pol\u00edtica<\/h2>\n
El camino hacia una transici\u00f3n de las materias primas: Actuar en lugar de esperar<\/h2>\n