Nuestro hambre de materias primas es cualquier cosa menos sostenible, ya nadie lo duda. El llamado d\u00eda de la congesti\u00f3n de la Tierra se refiere a la fecha en que la humanidad consume tantos recursos naturales y tanto CO cada a\u00f1o.2<\/sub> Muestra lo ecol\u00f3gicamente aceptable que ser\u00eda. El d\u00eda sigue avanzando, en 2022 fue el 28 de julio a nivel mundial. El D\u00eda Alem\u00e1n de la Sobrecarga de la Tierra ya era el 4 de mayo.<\/p>\n \u00abAlemania es uno de los cinco mayores consumidores de materias primas del mundo. Sin embargo, pr\u00e1cticamente todos los metales extra\u00eddos se extraen en el extranjero, a menudo en pa\u00edses del Sur Global\", afirma el art\u00edculo introductorio a este dossier. La extracci\u00f3n de materias primas suele ir acompa\u00f1ada de violaciones de los derechos humanos y desastres ambientales. Y los que protestan contra la miner\u00eda viven peligrosamente: Seg\u00fan la organizaci\u00f3n no gubernamental Global Witness, 200 activistas por la tierra y el medio ambiente fueron asesinados en todo el mundo el a\u00f1o pasado, al menos una cuarta parte de ellos en relaci\u00f3n con el problema de las materias primas.<\/p>\n Estas son solo algunas de las razones para un cambio de materia prima. Entre otras cosas, esto tendr\u00eda que reducir significativamente el consumo de recursos. Esto tambi\u00e9n significa cambiar nuestros patrones de movilidad, producci\u00f3n y consumo. Deben aumentarse y aplicarse las normas en materia de derechos humanos y medio ambiente. Esto tambi\u00e9n proteger\u00eda a los afectados en las zonas mineras y fortalecer\u00eda a la sociedad civil.<\/p>\n La Ley alemana de la cadena de suministro, que impondr\u00e1 obligaciones de diligencia debida a las empresas a lo largo de su cadena de suministro a partir de 2023, espera mejorar la situaci\u00f3n de los derechos humanos. Pero la ley tiene debilidades. Las organizaciones de la sociedad civil cuentan con mejoras a escala de la UE.<\/p>\n Est\u00e1 claro que la transformaci\u00f3n ecol\u00f3gica de la energ\u00eda y la movilidad tambi\u00e9n requiere grandes cantidades de materias primas. Muchos estados y empresas quieren ganar en el fondo marino pronto. Sin embargo, esto causar\u00eda da\u00f1os irreparables a los ecosistemas mar\u00edtimos, como se\u00f1ala Maureen Penjueli en su art\u00edculo sobre la miner\u00eda en aguas profundas. Por lo tanto, no puede tratarse de continuar, por ejemplo, el transporte privado existente sin combustibles f\u00f3siles, sino sobre la base de otras materias primas.<\/p>\n Una salida ser\u00eda una econom\u00eda circular en la que las materias primas utilizadas se reciclan en lugar de terminar en residuos. Son principalmente los centros urbanos los que est\u00e1n obligados a hacerlo. Esto se debe a que \u00abson responsables a escala mundial de hasta el 70 % de las emisiones de gases de efecto invernadero y del consumo de materias primas\u00bb, escribe Julius Neu en su texto sobre la estrategia de cero residuos en Berl\u00edn. \u00abPor lo tanto, no solo la lucha contra la crisis clim\u00e1tica, sino tambi\u00e9n el cambio en las materias primas se gana o se pierde en gran medida en las ciudades\u00bb.<\/p>\n En esta lucha, la presi\u00f3n sobre la pol\u00edtica es necesaria para tomar las medidas necesarias.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es necesario un uso diferente de los recursos Nuestra hambre de materias primas es cualquier cosa menos sostenible, casi nadie duda de eso. El llamado d\u00eda de la congesti\u00f3n de la Tierra se refiere a la fecha en que la humanidad ha consumido tantos recursos naturales y emitido tanto CO2 cada a\u00f1o como ser\u00eda ecol\u00f3gicamente aceptable. 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