{"version":"1.0","provider_name":"PowerShift","provider_url":"https:\/\/power-shift.de\/es","title":"Gr\u00fcner Wasserstoff - Ein Blick auf Risiken und Nachhaltigkeitskriterien f\u00fcr deutsche Importvorhaben","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"icepgvAWwM\"><a href=\"https:\/\/power-shift.de\/es\/gruener-wasserstoff-nachhaltigkeitskriterien\/\">Hidr\u00f3geno verde: una mirada a los riesgos y los criterios de sostenibilidad para los proyectos de importaci\u00f3n alemanes<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/power-shift.de\/es\/gruener-wasserstoff-nachhaltigkeitskriterien\/embed\/#?secret=icepgvAWwM\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abHidr\u00f3geno verde: una mirada a los riesgos y los criterios de sostenibilidad para los proyectos de importaci\u00f3n alemanes\u00bb \u2013 PowerShift\" data-secret=\"icepgvAWwM\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/power-shift.de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/SLS_Liquid_Hydrogen_Fuel_Tank.jpg","thumbnail_width":1024,"thumbnail_height":683,"description":"Angesichts der Klimakrise ist eine Energiewende unverzichtbar. Als Teil dieser Energiewende steht Wasserstoff in den deutschen und europ\u00e4ischen Transformationspl\u00e4nen derzeit hoch im Kurs. Die Bundesregierung hat 2020 eine Nationale Wasserstoffstrategie (NWS) verabschiedet. Das Ziel ist, eine Wasserstoffwirtschaft als eine S\u00e4ule der Energiewende aufzubauen. Der absehbar hohe Wasserstoffbedarf Deutschlands kann jedoch nur in sehr geringem Ma\u00dfe&hellip;"}