Berliner Straßen für alle!

Seit Anfang 2019 koordiniert PowerShift "Berliner Straßen für Alle" als neuer Vernetzung von umwelt- und mobilitätspolitischen Initiativen in Berlin. Im Zentrum unserer gemeinsamen Forderungen steht die Vision einer klimafreundlichen und lebenswerten Stadt. Nicht der Autoverkehr, sondern die Bedürfnisse der Menschen sollen die Nutzung des öffentlichen Raumes bestimmen. Wie das Wirklichkeit werden kann, können Sie in unserem Positionspapier nachlesen.

Wir knüpfen an das vom Land Berlin verabschiedete Mobilitätsgesetz an und wollen die Verkehrswende weiter entwickeln. Das Mobilitätsgesetz schreibt erstmals den Vorrang von Fuß-, Rad- und öffentlichen Nahverkehr vor. Dafür muss der derzeit völlig bevorzugte Verkehrsträger 'Auto' zurückgedrängt werden. Die Dominanz des Autoverkehrs verringert nicht nur Luftqualität, Sicherheit und Lebensqualität, sondern vereinnahmt auch den öffentlichen Raum und macht ihn für Nicht-Autofahrer*innen weniger nutzbar und unattraktiv. Berlin muss sich vom Auto als Privat-Pkw "befreien" - und den öffentlichen Raum neu verteilen.

Unser Erfolgsmaßstab: Die Halbierung der Anzahl der Autos in Berlin alle 10 Jahre und somit die Schaffung neuer Mobilitäts- und Lebensräume für die Menschen dieser Stadt.

Interviews: Berliner Straßen für alle!

Wir haben vier Kurzvideos mit Akteur*innen des Bündnisses „Berliner Straßen für alle“ aufgenommen. Aktivist*innen von Changing Cities, dem ADFC, Greenpeace und von PowerShift beantworten u.a. die Frage: Warum braucht Berlin mehr Radwege? Was ist der Zusammenhang zwischen Autos und Rohstoffen? Was sind die Vorteile von Spielstraßen? Was muss passieren, dass in Berlin die Verkehrswende schneller gelingt?

Zum Interview mit Ragnhild Sørensen (Changing Citites Berlin)

Zum Interview mit Michael Reckordt (PowerShift e.V.)

Zum Interview mit Daniel Mittler (Greenpeace)

Zum Interview mit Carolina Mazza (ADFC Berlin)